|
Oppdatert:
07.12.2009 09:42
07.12.09 Overtallighet i CargoNet?
Etter en serie med drøftemøter mellom CargoNet og NLF om
det ledelsen i CargoNet hevder er en overtallighet i selskapet, er partene
enige om at det skal løses ved frivillige ordninger med at lokomotivførere
oppfordres til å søke til andre selskaper, fortrinnvis til moderselskapet
NSB.
Problemet ved det hele er at ledelsen i NSB Drift ikke har
noen forståelse for å løse problemet. Forbundet har gjort det klart ovenfor
ledelsen i CargoNet og NSB at det ikke kommer på tale med oppsigelser i en
slik situasjon og en kan stille spørsmålstegn ved om det i det hele tatt er
noen overtalighet i CargoNet når dette ikke blir tatt mer alvorlig av
moderbedriften NSB.
>> Les hele
02.12.09 Ny togframføringsforskrift gjeldende fra
13/12-2009 – krav til stopp foran PLO
På bakgrunn av kravet i ny togframføringsforskrift til at
tog alltid skal stoppe foran planovergang når
planovergangssignalet/forsignalet for planovergangssignalet viser ”Stopp
foran planovergangen”, har Statens Jernbanetilsyn etter påtrykk fra NLF og
NSB, sendt en henvendelse til Riksadvokaten.
Det var ønskelig å få belyst de juridiske sidene for
lokomotivførers ansvar ved endret ordlyd fra:
”skal toget bremses for om mulig å stoppe foran
planovergangen”,
til ordlyden:
”skal fører bremse toget for å kunne stoppe foran
planovergangen”.
>> Les hele
03.11.09 H-dag i NSB, Ny togframføringsforskift og
Avgangs- og
dørlukkingsprosedyrer
H-dag i NSB:
F.o.m. ruteendringen 13/12-2009, vil H-dagene igjen bli
satt inn i turnus på alle stasjoneringssteder. H- dagens lengde legges inn i
turnus med 9 tjenestetimer.
Ny togframføringsforskrift gjeldende fra 13/12-2009 – krav
til stopp foran PLO:
I ny togframføringsforskrift stilles det krav til at tog
alltid skal stoppe foran planoverganger som er sikret med lys eller bom, når
planovergangssignal viser restriktivt signalbilde eller er slokt.
Avgangs- og dørlukkingsprosedyrer i NSB:
Forbundet er tilfreds med at NSB omsider har implementert
prosedyrer i henhold til hva risikoanalyser og risikovurderinger rundt dette
temaet har vist.
>> Les hele
16.09.09 Ytterligere innstillinger i CargoNet
Det var 15. september et drøftemøte mellom CargoNet og NLF.
CargoNet informerte om at en ønsker å innstille flere tog. Dette vil ramme
alle banestrekninger.
Det er ikke avklart hvilken følger dette vil få for
personalsituasjonen, men mye tyder på at dette vil føre til en ytterligere
overtallighet. Hvordan og hvor dette vil slå vil bli gjenstand for
forhandlinger mellom CargoNet og NLF, men forbundets klare mål er at ingen
lokomotivførere skal bli arbeidsledige. En overtallighet må derfor løses ved
overgang til andre selskaper, fortrinnsvis NSB, og utleie til NSB.
>> Les
hele
11.09.09 NSBs bruk av Synergi-systemet for innmelding
av hendelser
NLF har i den senere tid mottatt saker fra medlemmer, hvor
ledere i NSB-Drift etter forbundets syn har misbrukt synergisystemet til
anonymt å henge ut lokomotivførere i stedet for, om nødvendig, å ta sakene
opp som personalsaker. NSB er dermed i ferd med å ødelegge intensjonene og
forutsetningene for hele rapporteringssystemet Synergi.
>> Les hele
31.08.09 Situasjonen i CargoNet
Det vises til tidligere informasjon fra forbundet, samt at
ledelsen i CargoNet nå har sendt ut et brev vedrørende overtallighet i
selskapet.
Forbundet og CargoNet er enige om at i Mo i Rana og
Sarpsborg har oppstått en overtallighet på grunn av at CargoNet har tapt
kontrakter innen systemtog. Det blir løst ved at aktuelt lokomotivpersonale
får tilbud om jobb i andre jernbaneselskaper (henholdsvis Cargolink og NSB).
Når det gjelder en overtallighet innen kombi-togene
(CX-trafikken) er det i dag ikke klarlagt eller noen enighet om det er og
eventuelt hvor det er en overtallighet. Dette er avhengig av det arbeidet
STU gjør sammen med planavdelingen i CargoNet, men allerede nå er det mye
som tyder på en viss overtallighet i Trondheim.
>> Les hele
21.08.09 Ny uniform i NSB
Det har vært møte mellom NSB og NLF angående distinksjoner
på ny uniform. Det ble enighet om følgende:
· Når ny uniform blir levert, vil denne ha distinksjoner
med striper
· For å ivareta krav i nye trafikkregler gjeldende fra
13/12-2009, jobbes det med å utvikle praktiske løsninger for å synliggjøre
ansvarsfordeling og roller blant personalet i toget. Når endelig løsning er
funnet, vil forbundet komme ut med ny informasjon
>> Les hele
06.07.09 NSB-uniformen
Det har vært en del spørsmål om hvordan en lokomotivfører
kan identifiseres med den nye NSB-uniformen. Lokomotivførerne vil i det nye
uniformssortimentet få spesielle ytterplagg med påtrykket godt lesbar tekst
”Lokomotivfører”.
>> Les hele
01.07.09 Videre drøftelser i CargoNet
Det vises til
oppslag av 22.06.09
vedrørende situasjonen i CargoNet og de pågående drøftelsene mellom partene.
Det er definert en overtallighet på 18 lokomotivførere i
bedriften fra ruteendringen desember 2009/nyttår 2010. Dette som en
konsekvens av tapte kontrakter innen systemtog og en lavere produksjon fra
ruteendring desember 2009 enn tidligere planlagt.
>> Les hele
22.06.09 Situasjonen i CargoNet
På bakgrunn av sviktende vekst i godstrafikken og en noe
nedgang i CargoNets trafikk, samt at CargoNet har tapt noen kontrakter innen
systemtog til en annen jernbaneoperatør, pågår det drøftinger mellom
CargoNet og forbundet som består av følgende punkter:
1. Definering av en eventuell overtallighet og løsning av
dette.
2. CargoNet har tatt initiativ til å drøfte endringer av
kjøre – og
stasjoneringsmønsteret.
3. En samlokalisering av operativt senter, tjenestekontor,
oppgjør og vognstyring.
>> Les
hele
22.06.09 Forbundet trenger deg !
Er du innstilt på å bruke mye av tiden din til å kjempe
for lokomotivpersonalets interesser? Da er dette midt i blinken for deg!
Forbundet vil i slutten av august starte opp sitt nye
toppskoleringsprogram. Dette er et opplæringsprogram som tar sikte på å
skolere medlemmer av forbundet slik at de gis et godt grunnlag for å bekle
toppverv i forbund og foreninger.
Programmet består av samlinger med foredrag og diskusjoner
som blant annet gir en grundig innføring i forbundets tariffavtaler, aktuelt
lovverk og gjeldende forhandlingsordninger. Det legges også stor vekt på
innføring i arbeiderbevegelsens historie og holdninger, strategisk tenkning
og selvsagt en inngående kjennskap til selve jernbanebransjen.
>> Les hele
15.05.09 Løsning i CargoNet
Etter fem timers mekling på overtid ble det på morgenen
idag oppnådd enighet i meklingen mellom CargoNet og NLF.
Alle lokomotivførere gis et generelt tillegg på kr 800,-
pr mnd. med virkning fra 1. april 2009.
Dette betyr en månedlig lønnsøkning for en
gjennomsnittelig lokomotivfører på om lag 1100,- kr. i mnd inklusiv skift –
og oppholdstillegget, og en månedlig lønnsøkning for en lokomotivleder på om
lag 1200,- kr. i mnd inklusiv skifttillegget.
Sett i lys av at CargoNets tilbud var null fram til det
siste, vurderer forbundet dette som et akseptabelt oppgjør.
>> Les hele
08.05.09 Mekling og eventuelt streik i CargoNet
På bakgrunn av brudd i forhandlingene mellom CargoNet og
NLF vil meklingen finne sted den 14. mai. Det er satt frist til klokka 24.00
i meklingen mellom partene.
Hvis det ikke blir enighet i meklingen er det streik i
CargoNet fra 15. mai. Forbundet har nå tatt ut første streikeuttak i
CargoNet. Det er som følger:
· Alle lokomotivførere i Narvik
· Alle lokomotivførere i Brevik
· Navngitte lokomotivførere i Oslo (Nyland)
Forbundet vil vurdere opptrapping av streiken og vil
fortløpende komme med informasjon.
Enighet i Cargolink
Det ble 07.05.09 enighet i B-delsforhandligene mellom
Cargolink og NLF om følgende resultat:
1. Fra 01.04.2009 reguleres alle lønnsnivåer med kr 1050,-
pr mnd.
2. Etterbetaling gjøres på ordinær lønnsutbetaling i juni 2009.
>> Les hele
05.05.09 Enighet i Flytoget – Brudd og mekling i
CargoNet
Flytoget (område 9):
Det ble 04.05.09 enighet i B-delsforhandligene mellom Flytoget og NLF om
følgende resultat:
1. Fra 01.04.2009 reguleres alle lønnsnivåer med kr 993,-
pr mnd.
2. Overtidssats på hverdager mellom kl 20.00 og 06.00,
samt på lørdag og søndag økes til 125%
3. Etterbetaling gjøres på ordinær lønnsutbetaling i juni
2009.
4. Det nedsettes et partsammensatt utvalg som skal foreslå
eventuelle endringer i bonusavtale inngått 19.10.2007. Utvalget skal ha sitt
arbeid ferdig innen 01.12.2009.
Forbundet vurderer dette som en akseptabel ramme for
oppgjøret i Flytoget.
CargoNet (område7):
Som tidligere informert om er det brudd i forhandlingene med CargoNet.
CargoNets tilbud under forhandlingene var null. Meklingen i oppgjøret med
CargoNet vil finne sted allerede den 14. mai. Det er satt frist til klokka
24.00 i meklingen mellom partene.
Hvis det ikke blir enighet i meklingen er det streik i
CargoNet fra 15. mai. Forbundet vil i god tid foreta første streikeuttak i
CargoNet og komme tilbake med informasjon om utviklingen.
>> Les hele
30.04.09 Tariffoppgjøret i Spekter - området:
Enighet i NSB –
Brudd i CargoNet
NSB (område7):
Det ble 29.04.09 enighet i B-delsforhandligene mellom NSB og NLF. (Resultat)
CargoNet (område7):
I CargoNet er det brudd i forhandlingene og oppgjøret går derfor til mekling
og eventuelt streik.
Flytoget (område 9):
Forhandlingene startet 30. april og det er frist innen 7. mai for oppgjøret
i Flytoget.
Cargolink, HectorRail og Ofotbanen Drift (område 9):
Forhandlingene er foreløpig ikke startet.
>> Les hele
27.04.09 Tariffoppgjøret pr. 1. april -2009
NSB og CargoNet (område7):
Forhandlingene har pågått i noen dager uten at bedriftene
så langt har kommet med akseptable tilbud. Avstanden mellom partene er
såpass stor at bedriftene har bedt om bistand fra arbeidsgiverorganisasjonen
Spekter. Nytt møte skal holdes onsdag 29. April.
Flytoget, Cargolink, HectorRail og Ofotbanen Drift (område
9):
Forhandlingene er foreløpig ikke startet, første
forhandlingsmøte med flytoget er torsdag 30. April.
>> Les hele
22.04.09 Informasjon fra 'Forsvar Offentlig Pensjon'
Vi krever fortsatt trygg pensjon på minst 2/3 av sluttlønn
for alle ansatte i offentlig sektor.
Vi godtar ingen brudd på Stortingets løfte i
Pensjonsforliket (2005):
«Tjenestepensjon tilsvarende 2/3 av sluttlønn i offentlig
sektor (bruttoordninger) videreføres».
En bruttoordning som med 30 års opptjening i offentlig
sektors pensjonskasser gir rett til minst 2/3 av sluttlønn i pensjon.
Ved tidlig pensjonering (fra 62 år) skal garantien om 2/3
sluttlønn slå inn ved fylte 65 år, som i dagens ordning. Alle som kan gå av
med AFP etter dagens regler, må også kunne gå av med AFP i ny ordning.
Ingen føringer som kan ødelegge muligheten for å bevare
full tjenestepensjon ved uførhet og avgang ved særaldersgrenser ved
oppgjøret i 2010.
>> Les
hele
15.04.09 Innføring av skifttillegg i overenskomsten
mellom NLF og
CargoNet AS
CargoNet og NLF er blitt enige om følgende:
· Det innføres et skifttillegg som et månedlig tillegg på
25% av grunnlønn.
· Skifttillegget innføres med virkning fra junilønn 2009. Endringene
innarbeides i
overenskomsten.
Hvorfor en ny avtale?
I mars 2008 inngikk NLF en avtale om ”lettelser av
arbeidsbelastningen i turnus for lokførere i CargoNet”. Denne avtalen
inneholder målsetninger om redusering av opphold og andel nattarbeid. Hvis
disse målsetningene ikke nås ligger det i avtalen straffebestemmelser som
det skal forhandles om.
På grunn av trafikkutviklingen i CargoNet klarer ikke
bedriften å oppfylle kravene i avtalen om redusert opphold og andel
nattarbeid. Derfor ble det gjennomført forhandlinger mellom partene i
henhold til straffebestemmelsene i avtalen.
>> Les hele
13.03.09 Pressemelding fra Jernbanealliansen: En god
plan for jernbanen
Jernbanealliansen er fornøyd med regjeringens forslag til
Nasjonal transportplan. Det er positivt at mange av innspillene
Jernbanealliansen har fremmet er tatt inn i planen. Vi har sagt at det er
nødvendig med investeringer for minst 5 milliarder årlig, og det har
regjeringen levert. Nå er det viktig at prosjektene startes opp så fort som
mulig, slik at vi kommer i mål før 2019.
>> Les hele
05.03.09 H-fridagens lengde - Gjennomsnittlig dagsverk
i NSB
Ved inngåelsen av helgeavtalen 30/8-2007, ble det enighet
om at H-fridagen inngår i turnus med tjenestetimer tilsvarende et
gjennomsnittlig dagsverk og at pålagt tjeneste på H-fridag, uavhengig av
dagsverkets faktiske lengde, skal beregnes til minst lengden i timer av et
gjennomsnittlig dagsverk.
Utregning av gjennomsnittlig dagsverk for inneværende
rutetermin er nå foretatt av sentralt tjenesteutvalg (STU) og av NSB.
>> Les hele
26.01.09 Regjeringens krisetiltak - Jernbane
Regjeringen foreslår å øke bevilgningen på kap. 1350
Jernbaneverket med til sammen 1 301 mill. kroner, fordelt med 818 mill.
kroner på post 23 Drift og vedlikehold og 483 mill. kroner på post 30
Investeringer i linjen. Sammenliknet med saldert budsjett 2009 er dette en
økning på totalt 18,4 pst. på kap. 1350 Jernbaneverket. Budsjettet for
Jernbaneverket for 2009 vil med dette øke med over 2,3 mrd. kroner, eller
38,4 pst. sammenlignet med vedtatt budsjett for 2008.
Bevilgningen vil bli brukt til tiltak og prosjekter som
har mest mulig direkte og indirekte sysselsettingseffekt og som ikke
medfører bindinger for etterfølgende budsjettår. Tiltakene vil kunne settes
i verk fra månedsskiftet februar/ mars og utover våren/sommeren 2009.
>>
Les hele
15.01.09 Bli med og vis menneskene i Gaza solidaritet
–
støtt sivilbefolkningen nå!
Vi oppfordrer dere til å samle inn penger og samtidig
utfordre egen bedrift til å gi tilsvarende.
Uskyldige rammes av krigshandlingene i Gaza. Under
de hyppige bombeangrepene forsøker foreldrene å trøste sine skrekkslagne
barn. Men ingen vet hvor det ville smelle neste gang. Folk er så redde.
Ingen vet heller hvor lenge marerittet vil vare.
Kirsten Belck-Olsen
Norsk Folkehjelp, Palestina
>>Les
hele
14.01.09 Gangtid NSB – Etterbetaling for beregnet tid
NSB og NLF er blitt enige om en løsning for etterberegning
av den beregnede tiden som hadde bortfalt i TPO-systemet i forbindelse med
gangtid. Dette betyr at alle lokomotivførere ansatt i NSB før 1/8-2008, vil
få etterbetalt kr 600,-
Dette blir utbetalt på januar lønn.
[Oppslag]
07.01.09 Til NLFs medlemmer og spesielt til lokførere i tjeneste i person
tog torsdag 8/1-09 kl. 16
Med bakgrunn i den humanitære situasjonen som har oppstått
etter Israels invasjon i Gaza, har forbundsstyret i NLF vedtatt en politisk
markering til støtte for det palestinske folket. Forbundsstyret mener at det
er vår plikt som fagorganiserte å reagere overfor den nedslaktningen av
sivile vi nå er vitne til.
Markeringen vil bli gjennomført ved at samtlige persontog
som er underveis kl. 16.00 torsdag 8. Januar 2009 skal få et ekstra to
minutters opphold på stasjon med ordinær stopp (ikke endestasjon) som ligger
nærmest dette klokkeslettet. Under dette oppholdet skal følgende informasjon
leses over høyttaler:
Dette er en melding til de reisende fra lokomotivføreren:
Med bakgrunn i den aktuelle situasjonen i Gaza har Norsk
Lokomotivmannsforbund som organiserer alle lokomotivførere i Norge,
besluttet å uttrykke sin solidaritet med det palestinske folket. Dette skjer
ved at alle tog i Norge i dag får et forlenget stasjonsopphold på to
minutter rundt kl. 16.00.
Vi krever en umiddelbar tilbaketrekning av israelske
tropper fra Gaza !
Takk for deres forståelse
Markeringen er en lovlig aksjon og de berørte selskapene
er underrettet.
07.01.09 Massemønstring for våpenhvile og fred
Til tillitsvalgte, ansatte og forbund i LO-familien:
Førstkommende torsdag kl. 19.00 blir det masse-mønstring
for våpenhvile og fred.
Alle som ønsker en fredlig løsning på konflikten i
Midtøsten, og som vil vise sin støtte for krigens ofre, oppfordres til å
slutte opp om den brede og tverrpolitiske fredsmobiliseringen i Oslo,
Bergen, Trondheim, Tromsø og Stavanger.
I Oslo går fakkeltoget fra Youngstorget til Rådhusplassen.
Informasjon om de andre byene kommer senere.
LO støtter markeringen, og vi oppfordrer alle til å delta
på sine steder samt bidra til å mobilisere til deltakelse.
Distriktskontorene og forbundene bes om å bidra til
mobilisering til de ulike arrangementene.
>> Les pressemeldingen fra LO's internasjonale avdeling
06.01.09 Anklager Israel for krigsforbrytelser
Norsk Folkehjelp anklager Israel for alvorlige
krigsforbrytelser i Gaza og foreslår at FN nedsetter en
undersøkelseskommisjon.
-Vi ber utenriksminister Jonas Gahr Støre ta kontakt med
et egnet organ i FN for å få en nedsatt en kommisjon som skal undersøke
lovligheten av Israels krigføring i Gaza, sier generalsekretær Petter Eide i
Norsk Folkehjelp til Bergens Tidende. Les mer om Norsk Folkehjelps krav her.
Norsk Folkehjelp oppfordrer dessuten alle til å slutte opp
om en bred og tverrpolitisk fredsmobilisering førstkommende torsdag kl.
19:00. Det arrangeres fakkeltog i Oslo, Bergen, Trondheim Tromsø og
Stavanger .
2009©Norsk Lokomotivmannsforbund |
