Gods på bane er igjen i vinden. Den negative trenden for gods på jernbanen har heldigvis stoppet opp og vi opplever nå en vekst. CargoNet har økt pågang fra godskundene på Nordlandsbanen. Det ligger et stort potensial i økning av transporter med blant annet fisk på Nordlandsbanen. Bare fra enkelte produksjonsanlegg på Helgelandskysten går det 25 til 30 trailere på veien med fisk hver dag i retning sørover. Dette er transporter som må over på bane og ERTMS-utbyggingen vil gi en økt kapasitet til flere tog på Nordlandsbanen.
Fagblad
Lokomotivmands Tidende nr. 04-2021
– Mer gods på jernbane
– EUs fjerde jernbanepakke vedtatt
– Bedre arbeidsmiljø for førerne
– Representantskapsmøte 2021
– På Kryss og Tvers
– EUs 4. jernbanepakke og konsekvenser
– Historisk lys
Staten må ta over persontogene
Go-Ahead Norge har bedt regjeringa om hjelp til å overleve. Skal vi tro det britiske anbudsselskapet vil de ikke kunne utøve sitt samfunnsansvar hvis de ikke får mer penger av staten. De har tatt skrittet med å skrive til statsministeren om å få mer penger. Go-Ahead får ikke de passasjerene de har beregna for at de skal klare sine forpliktelser i anbudet.
LO-lederen er død
LO-leder Hans-Christian Gabrielsen døde helt uventet 9. mars. Det kom som et sjokk for oss fagorganiserte at LOs leder så brått gikk bort. Han ble bare 53 år. Hans-Christian ble valgt som LO-leder på LO-kongressen i mai 2017. Hans-Christan begynte på Tofte Cellulosefabrikk som 17-åring og var papirarbeideren som ble klubbleder og endte opp som LO-leder.