Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
admin@lokmann.no 
Tiltakene i forbindelse med koronaviruset får stadig større påvirkning på togtrafikken. Det meldes om reduksjon i persontrafikken, mens godstrafikken stort sett går som normalt. Medlemmene i infrastrukturselskapene er også i full virksomhet i de pågående prosjektene. Forbundet og tillitsvalgte har fortløpende dialog og kontakt med arbeidsgiverne.
Green Cargo Togdrift og NLF har i flere møter diskutert sommerferieavviklingen for 2020. Begge parter hadde forskjellige innspill til løsninger, men har blitt enig om følgende:
– Vy i Sverige og SJ i Norge
– Forbundssaker
– Arbeidsmiljø
– Store muligheter på Rørosbanen
– Storbritania renasjonaliserer jernbanestrekninger
– Lokførerens hverdag i Thailand
– På kryss og tvers
– Sporkryss
Vi lever i en merkelig tid. Mens de gamle svenske statsbanene fikk tildelt persontrafikken i det som er geografisk halve Norge, så har de like gamle norske statsbanene, tatt over persontogtrafikken i store deler av Sverige. Alt nord for Lillehammer/Hamar skal fra juni i år trafikkeres av SJ Norge. I februar fikk Vy Tåg i Sverge kontrakten om å ta over å kjøre togene fra Stockholm til Luleå og Narvik fra desember i år. I tillegg kjører Vy Tåg regiontrafikken i både Norrland og Värmland.
NLF har nå hatt kontakt med alle virksomhetene eller med tillitsvalgte i virksomhetene hvor vi har medlemmer. Vi har dialog med alle arbeidsgiverne om nødvendige tiltak i forbindelse med koronaviruset.
Det er arbeidsgiver som er ansvarlig for å gjennomføre og informere om tiltak i den enkelte virksomhet. I en situasjon hvor det stadig skjer en utvikling vil det oppstå uklarheter. Da er det viktig at den enkelte tar kontakt med arbeidsgiver for å få avklart forholdet. Ved uklarheter og uenighet oppfordrer vi medlemmene til å ta kontakt med tillitsvalgt eller forbundet sentralt. Forbundet tar igjen forholdet opp med virksomheten.