Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Norsk Lokomotivmannsforbund har satt begrepet «nasjonal standard» på dagsorden. Vi snakker sjølsagt om lokomotivførerutdanningen. Da dagens førerforskrift ikke beskriver noe konkret nivå på vår opplæring, var forbundet nødt til å ta dette opp i forbindelse med tariffoppgjøret.
NLF krever å få beholde fagkunnskap og arbeidsvilkår
Lokførerne frykter togselskapene vil redusere kravene til fagkompetanse for å spare penger. Norsk Lokomotivmannsforbund vil gå til streik om ikke NSB og CargoNet forplikter seg til å opprettholde utdanningsnivået til lokførerne. Lokførerens fagkunnskap er kundenes sikkerhet.
Ny utgave av fagbladet!
– Viktig seier for lokomotivførerkompetansen.
– Arbeidsmiljø: Brems ble til trekkraft.
– NLF krever å beholde fagkunnskap og arbeidsvilkår.
– Full seier for NLF i meklingen med Flytoget.
– SJT stopper CargoNets føreropplæring.
– NSBs IT-ansatte fikk tilbud om jobb i India og Polen.
– Kryssing: Fastlåst.
Lokomotivførerkompetansen er ikke ivaretatt tilfredsstillende av lover og forskrifter. Jernbaneselskapene har heller ikke vist i praksis at de ønsker en felles og forpliktende standard på hva som må ligge til grunn for å bli lokomotivfører. Det er bakgrunnen for at vi i NLF må sikre forpliktende avtaler med togselskapene.
Et lokomotiv av type EL 16 fra CargoNet kom fullstendig ut av kontroll under skifting mellom Nyland verksted og Alnabruterminalen 5. oktober i fjor. Jo mer brems som ble tilsatt, jo mer trekkraft fikk lokomotivet, som etter hvert kom helt ut av kontroll.