Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Ny utgave av fagbladet!
– EØS-avtalen må erstattes.
– Jernbanealliansen – En allianse for hele jernbane-Norge.
– Arbeidsmiljø: Offentlige ytringer i sosiale medier.
– Norwegian tapte i retten.
– EØS-avtalen kan ødelegge særaldersgrensene.
– Tilsynet kan indra lokførersertifikat.
– Kryssing: Spare seg til seier.
– Fire myter om NSB.
Tirsdag 23. august var det dialogmøte mellom Samferdselsdepartementet og de ansattes organisasjoner om jernbanereformen. Fra departementet ble det tydelig sagt at å stille krav til pensjon ved konkurranseutsetting ikke er mulig. Årsak: EØS-avtalen.
Det har blåst friskt rundt Jernbanealliansen i bergensavisene i sommer. Bergens Tidende grep fatt i at alliansen så langt ikke med navns nevning hadde tatt med Vossebanen i sin høringsuttalelse til NTP. Dette hadde avisa fått vridd til at Jernbanealliansen var mot utbyggingen mellom Stanghelle og Arna og var en østlandsallianse. Dette er en meningsløs påstand.
Det dukker stadig opp såkalte lukkede grupper på sosiale medier, men hvor lukket er egentlig disse gruppene?
Norsk Lokomotivmannsforbund (NLF) har sendt en bekymringsmelding til Statens Jernbanetilsyn (SJT) angående CargoNets pågående utdanning av togpersonell som skal sertifiseres som lokførere i klasse B. Klasse B tilsvarer ordinær lokførersertifisering.