Oppslag

NLF og BLS Rail har hatt dialog og drøftet konsekvenser av nedtrekket i produksjonen på Sørlandsbanen. Ifølge BLS Rail er det så langt ikke vurdert at det er en overtallighet av lokomotivførere og partene er enige om at man på nåværende tidspunkt unngår permitteringer i selskapet.

Hvis situasjonen skulle vise seg å endre seg, vil BLS Rail ta kontakt med NLF for å drøfte situasjonen i henhold til hovedavtalen og arbeidsmiljøloven.

BLS Rail varslet den 5. juni NLF om at de ønsket å innstille produksjonen på Sørlandsbanen fra 1. juli og ut inneværende rutetermin. NLF ba umiddelbart om drøftemøte med BLS Rail i henhold til hovedavtalen, i den hensikt å drøfte løsninger for våre medlemmer. BLS Rail valgte likevel å gå ut med informasjon til alle ansatte om produksjonsnedtrekket, før saken er drøftet med tillitsvalgte.

• NLF har avtalt drøftemøte med BLS Rail neste uke.
• NLF mener det ikke er grunnlag for nedbemanning og vil ikke akseptere permitteringer i BLS Rail før alle andre løsninger er vurdert.

NLF vil innkalle våre medlemmer i BLS Rail til møte på teams når vi vet mer om saken.

For å møte utfordringene i Vy tog Øst i sommer, spesielt i uke 26 er partene enig om disse unntakene fra overenskomsten for denne perioden:

1. Lokomotivførere som får endret tid for start eller slutt fra opprinnelig arbeidsplan og blir varslet ny tid på månedskart eller ved forespørsel etter at månedskart er varslet, tilstås en kompensasjon: 133% tillegg for den tiden som går utenom opprinnelig arbeidsplan uavhengig av om dagsverket utføres på dag/kveld/natt. Forskyving av tid som er under 1 time avrundes opp til 1 time. Deretter gjelder vanlig omregning opp til nærmeste halvtime.

Les mer…