Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Norsk Lokomotivmannsforbund og SJ Norge er blitt enige om en overenskomst mellom partene. SJ Norge er medlem av Arbeidsgiverforeningen Spekter. Det betyr at Hovedavtalen mellom Spekter og LO Stat og overenskomstens A-del gjøres gjeldende.
Protokollen mellom SJ Norge og NLF består blant annet av:
NLF ble i drøftemøte i dag 15.mai informert om at Vy trekker tilbake permitteringene av lokomotivførere i Vy tog Vest med virkning fra 1.juni. Årsaken er at for å dekke produksjonen på Bergensbanen og i Vy tog Vest er det ikke lenger grunnlag for permitteringer. Dette gjelder stasjoneringsstedene Bergen, Voss og Ål
Hvis EUs fjerde jernbanepakke vedtas betyr det at:
NLF vil komme tilbake med mer informasjon om hvordan vi vil møte dette angrepet mot norsk selvstendighet over din og min jernbane.
Les mer…EUs fjerde jernbanepakke legges fram for Stortinget før sommeren
Vy mener det fortsatt er grunnlag for permitteringer i Vy Vest, på stasjoneringsstedene Bergen, Voss og Ål. Samtidig som en reduserer permitteringsgraden til 10 prosent fra 1. mai.
Drøftinger om permitteringer
NLF har hatt flere møter med Vy hvor behovet for permitteringer er blitt drøftet mellom partene. Fra protokollen fra møtet mellom Vy og NLF mandag 4. mai heter det blant annet:
Flytoget har forlenget gjeldende permitteringer frem til 1. september 2020. Grunnen er at produksjonen fortsatt er redusert til ett tog i timen som en følge av koronakrisen, noe som medfører lavere bemanningsbehov. Dersom det blir endringer i produksjonen i perioden vil det innkalles til nye drøftinger. Forlengelse av permitteringsvarslene ble sendt på epost mandag 27.april.
NLF ble i drøftemøte i dag 30. april informert om at Go-Ahead Norge (GAN) trekker tilbake alle permitteringene av NLFs medlemmer med virkning fra 11. mai.
For å komme raskest mulig i gang med tilnærmet ordinær produksjon ble partene i drøftemøtet enige om:
På grunn av arbeidsgivers lønnsplikt kombinert med at permitteringene i Vy ble kortvarig vil det ikke foretas trekk på mai lønn for våre medlemmer i Vy tog Øst, Nord og Vy Gjøvikbanen. I og med at det utbetales full lønn vil det ikke være grunnlag for overtid/mertid for det som blir arbeidet inntil fulltid i denne perioden.
NLF ble i drøftemøte i dag 17. april informert om at Vy og Vy Gjøvikbanen trekker tilbake permitteringene i Vy Øst, Vy Nord og Vy Gjøvikbanen med virkning fra 1. mai. Årsaken er at en vil fra 4. mai øke produksjonen til tilnærmet normal produksjon i Nord og Øst.
Les mer…Permitteringer i Vy og Vy Gjøvikbanen trekkes tilbake
Torsdag 12. mars gikk Norge mer eller mindre i stå. Koronaviruset var kommet til landet. Vi står overfor ei økonomisk og sosial krise og stor er faren for at arbeidsfolk må betale den største prisen. Situasjonen ligner mye på en delvis unntakstilstand.
Det er 1.-2. april avholdt drøftingsmøte mellom Go-Ahead Norge (GAN)og NLF etter Hovedavtalens §19. Go-Ahead sendte 2. april ut generelt permitteringsvarsel til alle lokomotivførere i Go-Ahead Norge gjeldende fra og med 14. april 2020. NLF mener det skal være 14 dagers varslingsfrist for permittering. 2. april ble det holdt allmøte i Go-Ahead Norge med informasjon om permitteringer.
NLFs forslag er at det tilstrebes mest mulig lik permitteringsgrad for alle og STU har bistått med løsningen. Resultatet blir fra 14. april: