Som tidligere informert har CargoNet gått til det skritt og nedbemannet med 16 lokomotivførere. Disse har fått tilbud om jobb i Vygruppen. I den forbindelse er disse lokomotivførerne å regne som interne ansatte fra 1.juni og har mulighet til å søke på interne stillinger på lik linje som de andre ansatte lokomotivførerne i Vygruppen (Vy Øst) og Vy Tog (Vy Vest).
Oppslag
Enighet i lønnsoppgjøret 2025 mellom Grenland Rail og NLF
Lønnsoppgjøret har virkning fra 1. april og partene er enige om følgende:
- Ny timelønnsats for lokomotivfører økes med kr 20 til 370 pr. time
- Ny timelønnssats for signalgiver, mekaniker og HSV økes med kr 19 til kr 346 pr. time.
- Tillegg ved kort varsling helg endres til 125 prosent av grunnlønn
- Diett normal sats økes til kr 900,-
- Taket på pensjonsgivende variable tillegg økes til kroner 101 270,-
- Sats for reisetid økes til 207 kroner pr time
- Det utarbeides en særavtale vedrørende kjørelærer- og instruktørtillegg
Brudd i lønnsoppgjøret 2025 mellom NLF og CargoNet
Det ble ikke oppnådd enighet mellom NLF (LO) og CargoNet (Spekter) i de såkalte fase tre- forhandlingene i årets tariffoppgjør. NLF mener at tilbudet fra CargoNet lå godt under ramma fra frontfaget.
CargoNet hevdet i forhandlingene at de økonomiske kostnadene ved økningen av skifttillegget som ble resultatet i meklingen under fjorårets hovedoppgjør, skulle inngå i ramma for årets lønnsoppgjør. NLF aksepterer ikke å betale for fjorårets lønnsoppgjør av årets ramme.
Oppgjøret går nå til mekling. NLF vil komme tilbake med informasjon om når meklingen vil finne sted og konsekvensene av en eventuell streik.
Enighet i lønnsoppgjøret 2025 mellom Hector Rail og NLF
Varsler om oppsigelser i CargoNet
Det er en anstrengt situasjon i godsbransjen grunnet alle utfordringer med nedetid på infrastruktur uten gode kompensasjonsordninger. I tillegg er det nedgang i mengde gods på bane og en anstrengt situasjon med overkapasitet i markedet. På den bakgrunnen har CargoNet i drøftemøte varslet NLF om at de reduserer sin planlagte produksjon for R26, og vil derfor si opp førere i Bergen og Oslo.
