Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Den siste tiden har det blitt kommunisert ut fra ledelsens i NSB en ny praksis rundt avvikling av restferie, og spesielt rundt overføring av feriedager til neste år.
Det har også blitt kommunisert at dette har vært hjemlet i ett kompass-prosjekt der NLF har vært representert, og at dette gjøres i forståelse med NLF. Dette medfører ikke riktighet.
Det ble ikke oppnådd enighet mellom NLF (LO Stat) og NSB/CargoNet (Spekter) i de såkalte fase tre forhandlingene i årets tariffoppgjør. NSB og CargoNet kom ikke NLF i møte på vesentlige områder.
På bakgrunn av enigheten i lønnsoppgjøret i Staten er det avsatt en pott på 1,5 % til lokale forhandlinger. For våre medlemmer i Jernbaneverket startet forhandlingene i dag, 22. august og partene har som mål å bli enige innen utgangen av september 2016. Det er avsatt ca 35 millioner kroner til lokale forhandlinger i Jernbaneverket. Resultatet av de lokale forhandlingene i Jernbaneverket vil ha virkning i fra 1. juli.
Både Green Cargo og Norsk Lokomotivmannsforbund hadde som mål å bli enige om en overenskomst i Green Cargos norske del, Green Cargo Togdrift AS, innen 19 august. Partene konstaterer at det er behov for noe lengere tid og er blitt enige om å sette 9. september som ny frist for å oppnå en enighet om en overenskomst.
13. juni ble det gjennomført såkalte fase 3 forhandlinger i lønnsoppgjøret i NSB og CargoNet. Disse forhandlingene føres formelt mellom LO Stat og Spekter på vegne Norsk Lokomotivmannsforbund (NLF) og Norsk Jernbaneforbund (NJF). Men det er det enkelte forbund som deltar i forhandlingene. Forhandlingene førte ikke fram til noen enighet.