Det ble en enighet i frontfaget mellom LO og NHO i ettermiddag. Det blir derfor ikke noe av den varslede streiken. Partene er enige om en økonomisk ramme på 4,4 prosent.
Ukategorisert
Mekling mellom LO og NHO i frontfaget
Da LO og NHO ikke kom til enighet i de sentrale forhandlingene i frontfaget i årets mellomoppgjør, går oppgjøret til mekling. Det er satt tid til mekling hos Riksmekleren mandag 31. mars og tirsdag 1. april, med frist midnatt mellom tirsdag 1. og onsdag 2. april. Årsaken til at oppgjøret er gått til mekling er at partene ikke har blitt enige om økonomien i oppgjøret og den økonomiske ramma i frontfaget.
Private bytter i Vy
NLF har fått flere tilbakemeldinger om at våre medlemmer i Vy ikke får gjennomført private bytter av tjeneste på bakgrunn av ny praksis gjennomført av Vy uten drøfting mellom partene. NLF og Vy er enige om at tidligere praksis er gjeldende og at før det gjøres endringer skal saken tas opp mellom partene. Vy vil gå igjennom de som har fått avslag på private bytter.
Vy ønsker rammeturer for alle ansatte fra R26
NLF har i drøftemøte med Vy blitt presentert et forslag om en ny personellplanprosess som innebærer at alle lokomotivførere skal søke rammetur fra R26 og at man på månedsvarsling hele tiden får omgjorte streklister i rammedagsverkene.
NLF har gitt Vy tydelig beskjed om at vi ikke kan akseptere at turnusene ikke inneholder streker og at man kun skal gå i rammeturnus. Dette vil skape stor misnøye blant våre medlemmer.
Skattefritt beløp for personalbillett øker i 2025
Vygruppen AS, Vy Tog AS og CargoNet AS opererer med et skattefritt beløp på personalbilletten tilsvarende det nivået på skattefri personalrabatt og skattefri gave til ansatte som til enhver tid er besluttet av skattemyndighetene.
Fra 2025 har skattemyndigheten besluttet at det skattefrie beløpet for personalrabatter er økt til NOK 10.000,-. Beløpet for skattefrie gaver er fortsatt NOK 5.000,-.
Den totale skattefrie delen av personalbilletten vil for 2025 være på NOK 15.000,- i Vygruppen AS, Vy Tog AS og CargoNet AS.
