Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
NLF ble i drøftemøte i dag 30. april informert om at Go-Ahead Norge (GAN) trekker tilbake alle permitteringene av NLFs medlemmer med virkning fra 11. mai.
For å komme raskest mulig i gang med tilnærmet ordinær produksjon ble partene i drøftemøtet enige om:
På grunn av arbeidsgivers lønnsplikt kombinert med at permitteringene i Vy ble kortvarig vil det ikke foretas trekk på mai lønn for våre medlemmer i Vy tog Øst, Nord og Vy Gjøvikbanen. I og med at det utbetales full lønn vil det ikke være grunnlag for overtid/mertid for det som blir arbeidet inntil fulltid i denne perioden.
NLF ble i drøftemøte i dag 17. april informert om at Vy og Vy Gjøvikbanen trekker tilbake permitteringene i Vy Øst, Vy Nord og Vy Gjøvikbanen med virkning fra 1. mai. Årsaken er at en vil fra 4. mai øke produksjonen til tilnærmet normal produksjon i Nord og Øst.
Torsdag 12. mars gikk Norge mer eller mindre i stå. Koronaviruset var kommet til landet. Vi står overfor ei økonomisk og sosial krise og stor er faren for at arbeidsfolk må betale den største prisen. Situasjonen ligner mye på en delvis unntakstilstand.
Det er 1.-2. april avholdt drøftingsmøte mellom Go-Ahead Norge (GAN)og NLF etter Hovedavtalens §19. Go-Ahead sendte 2. april ut generelt permitteringsvarsel til alle lokomotivførere i Go-Ahead Norge gjeldende fra og med 14. april 2020. NLF mener det skal være 14 dagers varslingsfrist for permittering. 2. april ble det holdt allmøte i Go-Ahead Norge med informasjon om permitteringer.
NLFs forslag er at det tilstrebes mest mulig lik permitteringsgrad for alle og STU har bistått med løsningen. Resultatet blir fra 14. april:
NLF og Vygruppen har som følge av drøftinger etter hovedavtalen §§ 19 og 20 blitt enige om en avtale om tiltak i forbindelse med koronakrisa. Avtalen består av:
Permitteringer av lokomotivførere i Vy Gjøvikbanen
Konsekvensene av koronapandemien gjør at det er behov for permitteringer av lokomotivførere i Vy Gjøvikbanen. NLF ønsker at dette skal gjøres på en solidarisk måte hvor belastningen fordeles mest mulig. Partene er derfor enige om:
NLF og Vygruppen har som følge av drøftinger etter hovedavtalen §§ 19 og 20 blitt enige om en avtale om tiltak i forbindelse med koronakrisa. Avtalen består av:
Permitteringer av lokomotivførere i Vy
Konsekvensene av koronapandemien gjør at det er behov for permitteringer av lokomotivførere i Vy. NLF ønsker at dette skal gjøres på en solidarisk måte hvor belastningen fordeles mest mulig. Partene er derfor enige om:
Det er 1.-2. april avholdt drøftingsmøte mellom Flytoget og NLF etter Hovedavtalens §18 og 19. Flytoget sender 2. april ut permitteringsvarsel til alle førere i Flytoget gjeldende fra og med 12. april 2020. NLF mener det skal være 14 dagers varslingsfrist for permittering.
Flytoget har etter innspill fra NLF kommet fra til følgende tiltak knyttet til koronautbruddet:
Det er avholdt drøftingsmøte mellom Flytoget og NLF etter Hovedavtalens §18 den 26.03.2020. NLF og Flytoget er enighet om følgende tiltak knyttet til Koronautbruddet:
Tiltakene i forbindelse med koronaviruset får stadig større påvirkning på togtrafikken. Det meldes om reduksjon i persontrafikken, mens godstrafikken stort sett går som normalt. Medlemmene i infrastrukturselskapene er også i full virksomhet i de pågående prosjektene. Forbundet og tillitsvalgte har fortløpende dialog og kontakt med arbeidsgiverne.