Pensjonsgrunnlag og NSB

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinFacebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin
Rolf Ringdal

Det gledelige ved statsoppgjøret mellom LO Stat og Staten var at taket for hva som er pensjonsgrunnlaget i Statens Pensjonskasse (SPK) av variable tillegg ble økt til 66 000 kr. På grunn av ubekvemme arbeidstider er variable tillegg er en stor del av lønna til en lokomotivfører. De nye reglene gir en mulighet til rette opp noe av uretten mot turnus- og skiftarbeidere hvor store deler av lønna defineres bort fra pensjonsgrunnlaget.

Les mer…Pensjonsgrunnlag og NSB

Ny tjenestepensjonsordning godkjent i uravstemning

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinFacebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin

Ny tjenestepensjonsordning i NSB og NSB Gjøvikbanen med virkning fra 1. januar 2019 ble sendt ut til uravstemning til medlemmene 1. desember med frist 15. desember. Resultatet foreligger nå:

71 % av de stemmeberettigede har deltatt i uravstemningen.
94 % av de som har deltatt har stemt JA
6 % av de som har deltatt har stemt NEI

Les mer…Ny tjenestepensjonsordning godkjent i uravstemning

Hvorfor ny pensjonsordning?

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinFacebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin

Rolf Ringdal

Vi forsvarer og kjemper for en god tjenestepensjon til medlemmene våre. Dette har som oftest betydd en offentlig ytelsespensjon lik den vi kjente til i Statens Pensjonskasse (SPK). Likevel har vi nå anbefalt en annen pensjonsordning i NSB. Årsaken er å sikre en best mulig tjenestepensjon for forbundets medlemmer i NSB og for medlemmer i de kommende nye persontogselskapene. Men hvorfor ikke fortsatt SPK?

Les mer…Hvorfor ny pensjonsordning?

Hvorfor ny tjenestepensjonsordning i NSB?

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinFacebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin

Tjenestepensjonen er den delen av din pensjon som arbeidsgiver betaler. I tillegg kommer folketrygd og AFP.

Hvorfor har NLF forhandlet fram ny pensjonsordning? Jo, fordi høstens valgresultat fører til at jernbanereformen med anbudsutsetting, privatisering og demontering av jernbanen fortsetter. Alle strekninger er planlagt anbudsutsatt mellom 2019 og 2025. Det betyr at våre arbeidsplasser vil gå fra offentlige til privat sektor og overtas av arbeidsgivere som ikke har rett til å være med i SPK-ordningen.

Les mer…Hvorfor ny tjenestepensjonsordning i NSB?