![Del på Facebook Facebook](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/24x24/facebook.png)
![Del på Twitter twitter](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/24x24/twitter.png)
![Share by email mail](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/24x24/mail.png)
![Del på Facebook Facebook](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/48x48/facebook.png)
![Del på Twitter twitter](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/48x48/twitter.png)
![Share by email mail](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/48x48/mail.png)
Ny livsløpsanalyse viser at godsoverføring fra vei til bane på strekningen Oslo-Bergen gir klimagevinst både i et kort og et langt perspektiv.
Jernbanealliansen, som NLF er medlem av, har fått gjennomført en livløpsanalyse av klimaeffektene av godsoverføring mellom vei og bane på strekningen Oslo-Bergen mot 2050. Analysen har sett nærmere på to scenarioer for godsoverføring.