Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
EU ønsker med den fjerde jernbanepakka å gjøre jernbanen standardisert ved at det indre markedet åpnes for konkurrerende jernbanevirksomhet og harmoniserte sikkerhetsregler. Det betyr krav til obligatorisk anbudsutsetting og fri konkurranse og at jernbanebyrået ERA får utstrakt overnasjonal myndighet.
Seks dager etter en vellykket aksjonsdag mot EUs fjerde jernbanepakke melder NRK at behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke trolig blir utsatt og ikke kommer opp i Stortinget før neste år. Det er samferdselsdepartementet som er NRKs kilde.
Pressemelding 7. oktober 2019.
Norsk Lokomotivmannsforbund og Norsk Jernbaneforbund krever at Stortinget har råderett over jernbanen for kommende generasjoner. Derfor går vi til politisk streik over hele landet 10. oktober mellom klokka 12.00 og 14.00. Fellesforbundet og Fagforbundet deltar i streiken. Tog, busser, trikk og t-bane vil stoppe, og det holdes demonstrasjoner i Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger, samt mindre markeringer over store deler av landet.
Torsdag 10. oktober stopper togtrafikken i to timer. Norsk Lokomotivmannsforbund og Norsk Jernbaneforbund har vedtatt politisk streik mot innføring av EUs fjerde jernbanepakke.
Dagens regjering vil flytte makta til EU som vil gjøre anbud og konkurranse innen persontrafikken på jernbanen obligatorisk for all framtid.
Norsk Lokomotivmannsforbund og Norsk Jernbaneforbund har vedtatt politisk streik mot innføring av EUs fjerde jernbanepakke.
Torsdag 10. oktober stopper vi togene mellom klokka 12.00 og 14.00.
Skal norske folkevalgte eller EU bestemme over jernbanen vår i framtida? Regjeringspartiene vil vedta EUs jernbanepakke 4, innføre obligatorisk anbud i persontrafikken på den norske jernbanen og avgi myndighet over norsk jernbane til EU-organer.
Mer enn 700 møtte opp på markeringen mot Jernbanepakke 4 utenfor Stortinget 11.oktober. Det viser at veldig mange mener at norske folkevalgte skal bestemme over norsk jernbane også i framtida.
Torsdag 11. oktober 2018 kl. 15:00–16:00, arrangeres det en politisk markering om Jernbanepakke 4 foran Stortinget. Møt opp!
EU vedtok i desember 2016 sin fjerde jernbanepakke. Jernbanepakkene består av flere direktiver, forordninger og EU-lover som dikterer hvordan EU-landene skal organisere jernbanen.
Norge har innført EUs jernbanepolitikk pakke for pakke i mer enn 20 år. Hvordan har egentlig jernbanepakkene påvirket og forandret jernbanen i Norge?