Permittering/redusert arbeidstid i Vy Gjøvikbanen fra 20. april 2020 (endret virkningsdato)

av
FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin

NLF og Vygruppen har som følge av drøftinger etter hovedavtalen §§ 19 og 20 blitt enige om en avtale om tiltak i forbindelse med koronakrisa. Avtalen består av:

Permitteringer av lokomotivførere i Vy Gjøvikbanen

Konsekvensene av koronapandemien gjør at det er behov for permitteringer av lokomotivførere i Vy Gjøvikbanen. NLF ønsker at dette skal gjøres på en solidarisk måte hvor belastningen fordeles mest mulig. Partene er derfor enige om:

Les mer…Permittering/redusert arbeidstid i Vy Gjøvikbanen fra 20. april 2020 (endret virkningsdato)

Permittering/redusert arbeidstid i Vy fra 16. april 2020

av
FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin

NLF og Vygruppen har som følge av drøftinger etter hovedavtalen §§ 19 og 20 blitt enige om en avtale om tiltak i forbindelse med koronakrisa. Avtalen består av:

Permitteringer av lokomotivførere i Vy

Konsekvensene av koronapandemien gjør at det er behov for permitteringer av lokomotivførere i Vy. NLF ønsker at dette skal gjøres på en solidarisk måte hvor belastningen fordeles mest mulig. Partene er derfor enige om:

Les mer…Permittering/redusert arbeidstid i Vy fra 16. april 2020

Permittering av lokførere i Flytoget fra 12. april 2020

av
FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin

Det er 1.-2. april avholdt drøftingsmøte mellom Flytoget og NLF etter Hovedavtalens §18 og 19. Flytoget sender 2. april ut permitteringsvarsel til alle førere i Flytoget gjeldende fra og med 12. april 2020. NLF mener det skal være 14 dagers varslingsfrist for permittering.

Flytoget har etter innspill fra NLF kommet fra til følgende tiltak knyttet til koronautbruddet:     

Les mer…Permittering av lokførere i Flytoget fra 12. april 2020

Konsekvenser av koronaviruset III

av
FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin

Tiltakene i forbindelse med koronaviruset får stadig større påvirkning på togtrafikken. Det meldes om reduksjon i persontrafikken, mens godstrafikken stort sett går som normalt. Medlemmene i infrastrukturselskapene er også i full virksomhet i de pågående prosjektene. Forbundet og tillitsvalgte har fortløpende dialog og kontakt med arbeidsgiverne.

Les mer…Konsekvenser av koronaviruset III

Vy i Sverige og SJ i Norge

av
FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin
Rolf Ringdal

Vi lever i en merkelig tid. Mens de gamle svenske statsbanene fikk tildelt persontrafikken i det som er geografisk halve Norge, så har de like gamle norske statsbanene, tatt over persontogtrafikken i store deler av Sverige. Alt nord for Lillehammer/Hamar skal fra juni i år trafikkeres av SJ Norge. I februar fikk Vy Tåg i Sverge kontrakten om å ta over å kjøre togene fra Stockholm til Luleå og Narvik fra desember i år. I tillegg kjører Vy Tåg regiontrafikken i både Norrland og Värmland.

Les mer…Vy i Sverige og SJ i Norge

Konsekvenser av koronaviruset II

av
FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin

NLF har nå hatt kontakt med alle virksomhetene eller med tillitsvalgte i virksomhetene hvor vi har medlemmer. Vi har dialog med alle arbeidsgiverne om nødvendige tiltak i forbindelse med koronaviruset.

Det er arbeidsgiver som er ansvarlig for å gjennomføre og informere om tiltak i den enkelte virksomhet. I en situasjon hvor det stadig skjer en utvikling vil det oppstå uklarheter. Da er det viktig at den enkelte tar kontakt med arbeidsgiver for å få avklart forholdet. Ved uklarheter og uenighet oppfordrer vi medlemmene til å ta kontakt med tillitsvalgt eller forbundet sentralt. Forbundet tar igjen forholdet opp med virksomheten.

Les mer…Konsekvenser av koronaviruset II