Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
NLF og CargoNet ble 17. desember enige om en avtale for å unngå permitteringer i CargoNet.
Partene ble i dag enige om at det ikke er nødvendig at overtid må kompenseres med fritid/avspasering. Det samme gjelder også avtalens punkt om avvikling av komp. dager.
NLF og CargoNet har blitt enige om en avtale for å unngå permitteringer i CargoNet, i en krevende situasjon for selskapet.
Vi skrev for litt over et år siden i Lokomotivmands Tidende en leder med overskriften «Rett til å fullføre utdannelsen». Tallene viste da at i verste fall ville om lag 90 lokomotivførerkandidater ikke få jobb i en virksomhet, slik at de fikk fullført utdannelsen. NLF slo da alarm ovenfor Jernbanedirektoratet og lokomotivførerskolen. Vi fikk gjennomslag for et noe redusert inntak til skolen. Men ikke nok. I skrivende stund er det 60 lokomotivførerkandidater som ikke har fått jobb, og får ikke fullført utdannelsen etter studiet på fagskolen.
– Rett til å fullføre utdannelsen
– Vernekonferansen 2024
– NLF på ITF kongressen
– Vy Gjøvikbanen innlemmes i Vy Tog
– ERTMS PÅ Gjøvikbanen
– TØI-rapport om unntak fra anbud
– På Kryss og tvers
Onrail har i drøftelsesmøter med NLF varslet om at de vil trekke ned produksjonen fra R25. NLF hadde følgende merknader til Onrails varsel om permitteringer: