Dovrebanen er stengt ved Otta, som følge av skader på en bro på grunn av flom og store ismengder. Banen vil være stengt fram tidligst 5. februar 2025. På den bakgrunnen har Onrail i drøftemøte varslet NLF om at de vil vurdere permitteringer.
Fortsatt ingen permitteringer i CargoNet
NLF og CargoNet ble 17. desember enige om en avtale for å unngå permitteringer i CargoNet.
Partene ble i dag enige om at det ikke er nødvendig at overtid må kompenseres med fritid/avspasering. Det samme gjelder også avtalens punkt om avvikling av komp. dager.
Ingen permitteringer i CargoNet
NLF og CargoNet har blitt enige om en avtale for å unngå permitteringer i CargoNet, i en krevende situasjon for selskapet.
Vi krever fortsatt rett til å fullføre utdannelsen
Vi skrev for litt over et år siden i Lokomotivmands Tidende en leder med overskriften «Rett til å fullføre utdannelsen». Tallene viste da at i verste fall ville om lag 90 lokomotivførerkandidater ikke få jobb i en virksomhet, slik at de fikk fullført utdannelsen. NLF slo da alarm ovenfor Jernbanedirektoratet og lokomotivførerskolen. Vi fikk gjennomslag for et noe redusert inntak til skolen. Men ikke nok. I skrivende stund er det 60 lokomotivførerkandidater som ikke har fått jobb, og får ikke fullført utdannelsen etter studiet på fagskolen.
Lokomotivmands Tidende nr. 06-2024
– Rett til å fullføre utdannelsen
– Vernekonferansen 2024
– NLF på ITF kongressen
– Vy Gjøvikbanen innlemmes i Vy Tog
– ERTMS PÅ Gjøvikbanen
– TØI-rapport om unntak fra anbud
– På Kryss og tvers