Foto: Flytoget
Norsk Lokomotivmannsforbund har inngått avtale om ny tjenestepensjonsordning i Flytoget med virkning fra 1. januar 2019. Dagens SPK-ordning lukkes fra samme dato.
Ny tjenestepensjon i Flytoget
Grethe Therese Thorsen
NSB revurderer fjerning av armbåndsur
NSBs ledelse har besluttet å ta opp saken om fjerning av radiostyrte armbåndsur til kjørende personale til ny vurdering, etter at NLF tok opp saken med persontogdirektøren.
Advarer mot å fjerne armbåndsur i NSB
I et møte angående uniform den 13. desember 2017 tok NSB opp med NLF at de ønsket å fjerne et av lokomotivførernes viktigste arbeidsredskap for å utføre jobben korrekt – det radiostyrte armbåndsuret. NLF uttrykte sterk motstand mot dette, da det at kjørende personale har synkrone klokker som til enhver tid er riktig på sekundet er en forutsetning for «avgang på sekundet».
Brudd i forhandlingene med Bane NOR
Etter to dager med fase tre-forhandlinger (LO Stat og arbeidsgiverforeninga Spekter) var det ikke mulig å oppnå enighet med Bane NOR verken for Norsk Lokomotivmannsforbund eller Norsk Jernbaneforbund om opprettelse av overenskomst. Forhandlingene endte derfor med brudd.
Forbundet beklager at arbeidsgiversiden ikke viser vilje til løsning, og så langt styrer mot konflikt. Forhandlingene om opprettelse av overenskomst i Bane NOR går derfor til mekling.
God jul!
Norsk Lokomotivmannsforbund ønsker alle våre medlemmer en riktig god jul.
Ny tjenestepensjonsordning godkjent i uravstemning
Ny tjenestepensjonsordning i NSB og NSB Gjøvikbanen med virkning fra 1. januar 2019 ble sendt ut til uravstemning til medlemmene 1. desember med frist 15. desember. Resultatet foreligger nå:
71 % av de stemmeberettigede har deltatt i uravstemningen.
94 % av de som har deltatt har stemt JA
6 % av de som har deltatt har stemt NEI
Uravstemmingsresultat blir offentlig mandag
Resultatet av uravstemmingen om ny pensjonsordning i NSB vil bli offentliggjort mandag 18.desember på formiddagen.
Hvorfor ansetter ikke NSB flere lokomotivførere?
NLF har tatt opp med NSB at det er et problem at flere titalls lokomotivførerstudenter fra Norsk Jernbaneskole ikke har fått jobb som lokomotivførere og så langt ikke får fullført lokomotivførerutdannelsen ved å bli sertifisert.
Årsaken til at en har kommet opp i denne beklagelige situasjonen er at NSB har meldt inn et større behov for lokomotivførere i 2017 enn det selskapet har ansatt. NSB har ovenfor NLF, og våre medlemmer, beklaget denne situasjonen og begrunnet at effektiviseringen i selskapet og usikkerhet ved jernbanereformen er årsaken.
NLF reagerer derfor skarpt at en samtidig internt sender eposter til ledere med lokomotivførerkompetanse med blant annet følgende innhold:
«Vi har gjennomført møte med TK (tjenestekontoret) nå og gjennomgått personalsituasjonen på lok. Det er meget stramt i Oslo og TK har behov for ledere som kan kjøre torsdag og fredag».
Enighet i lønnsoppgjøret i NSB/NSB Gjøvikbanen
Det er enighet i lønnsoppgjøret i NSB/NSB Gjøvikbanen resultat med virkning 01.04.2017. Løsningen har et økonomisk resultat på linje med rammen i Spekterområdet.
Enighet i lønnsoppgjøret i CargoNet
Det ble 20.4 2017 enighet i lønnsoppgjøret i CargoNet med følgende resultat med virkning 1.4.2017. Løsningen har et økonomisk resultat på linje med rammen i Spekterområdet.