Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Vi lever i en merkelig tid. Mens de gamle svenske statsbanene fikk tildelt persontrafikken i det som er geografisk halve Norge, så har de like gamle norske statsbanene, tatt over persontogtrafikken i store deler av Sverige. Alt nord for Lillehammer/Hamar skal fra juni i år trafikkeres av SJ Norge. I februar fikk Vy Tåg i Sverge kontrakten om å ta over å kjøre togene fra Stockholm til Luleå og Narvik fra desember i år. I tillegg kjører Vy Tåg regiontrafikken i både Norrland og Värmland.
– Forsvar sykelønnsordningen
– Arbeid og miljø: Vernekonferansen 2019
– Togreise i Sri Lanka
– Verdens største jernbanemuseum
– Samarbeidskonferanse med Stadler
– På kryss og tvers
En av de viktigste velferdsgodene i norsk arbeidsliv er sykelønnsordninga. At vanlige lønnsmottakere ikke skal tape lønn ved å bli syk er en grunnleggende rettighet. En slik ordning gjør at alle har samme trygghet enten en er arbeider, funksjonær eller sjef. Blir en alvorlig syk og blir sykemeldt over lang tid eller om en trenger noen få dager på seg for å bli frisk har en lønnsmottaker sikret en økonomisk trygghet.
Endelig fikk Vy en anbudspakke. Bergensbanen med lokaltrafikken til Arna og på Vossebanen inkludert, skal fortsatt trafikkeres av Vy. Det nye ved denne pakka er at Vy betaler 2,2 milliarder over en periode på elleve år for å sikre seg monopol på strekningen. Vi legger ikke skjul på at vi er tilfreds med at det statlige togselskapet fortsatt henger med og at demonteringen av det gamle NSB har stoppet opp for en periode. Det betyr på ingen måte at oppdelingen av persontrafikken stoppes. Den første anbudspakka på Østlandet kan fort bli kroken på døra for det gamle statsbaneselskapet.
– Vy fortsetter på Bergensbanen
– Anbudspakke Nord
– Fagforeninga forklart på 123
– Historisk lys
– På kryss og tvers
– Overenskomst i Go-Ahead
– Politisk streik
– Studietur til London
– På rett spor
– Kvinnekonferansen 2019
Søndag 15. desember tar Go-Ahead over trafikken på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen. NLF har vært tindrende klar på at en forutsetning for et godt samarbeid med Go-Ahead er overenskomst og tariffavtaler fra første dag. For NLF ville det være uakseptabelt om det første selskapet i konkurransen som følge av jernbanereformen ikke skulle være omfattet av kollektive tariffavtaler. Nå er overenskomst og tariffavtaler på plass.
– Politisk streik!
– Sammen om arbeidsmiljøet
– Baneservice kjøper Norsk Jernbanedrift
– Ombordpersonalet
– Medlemsmøter med SJ
– «Vi må la toget leve»
– Tog fra Bergen til Oslo på 2,5 time
– Uttalelse fra Osloforeningen
– Vossebanen
Torsdag 10. oktober stopper togtrafikken i to timer. Norsk Lokomotivmannsforbund og Norsk Jernbaneforbund har vedtatt politisk streik mot innføring av EUs fjerde jernbanepakke.
Dagens regjering vil flytte makta til EU som vil gjøre anbud og konkurranse innen persontrafikken på jernbanen obligatorisk for all framtid.
– Hva nå Vy?
– Representantskapet
– NLFs handlingsplan
– Jobber du her? – et kåseri
– SJ ble tildelt anbudspakke 2
– På kryss og tvers
– Sporkryss