Samtidig som regjeringen bevilger 27 milliarder til gjennomføring av jernbanereformen og til jernbanen på statsbudsjettet, øker forsinkelsene.
Fagblad
Lokomotivmands Tidende nr. 02-2019
– Vil myndighetene ha gods på bane?
– Arbeidsmiljø: Bremsesvikt
– Språkrådet fraråder NTL å skifte navn
– Kunsten å snakke «jernbansk» og andre fremmedspåk
– Tungtransportnæringen og konkurransen fra EØS
– På kryss og tvers
– Kronikk: Hvorfor aksjonerer jernbaneansatte mot Jernbanepakke IV
– Sporkryss
Lokomotivmands Tidende nr. 01-2019
– Høyere pensjonsgrunnlag i siste liten
– All we want for christmas is – Råderett over egen jernbane!
– Ingen godsløsning fra Dale
– 40.000 flere trailere på norske veier
– Økt pensjonsgrunnlag i SPK
– Spikersuppe
– Kryssing: Containervelt
– Kronikk
Økt pensjonsgrunnlag i SPK
NLF har i mange år arbeidet for å øke pensjonsgrunnlaget for våre medlemmer i Statens pensjonskasse (SPK). «Taket» på hvor stor andel av de variable lønnstilleggene som er pensjonsgivende ble økt fra 56.800 til 66.000 kroner i lønnsoppgjøret mellom Staten og LO-Stat i 2018. Det betyr at pensjonsgrunnlaget øker med 9200 kroner.
Lokomotivmands Tidende nr. 11-2018
– Kristelig Folkeparti og jernbanens framtid
– Aktuelle forbundssaker
– Arbeidsmiljø
– Baneservice og ballastrensing i 2018
– Årets ballastrensing på Ofotbanen og Østfoldbanen
– På kryss og tvers: Medlemsmøte med Go-Ahead
– Kronikk
– Sporkryss
Kristelig Folkeparti og jernbanens framtid
Under høsten har det vært strid i Kristelig Folkeparti (KrF) om hva slags regjering vi skal ha. KrF besluttet at de fortsatt vil ha en blå regjering, og at KrF gjerne vil bli en del av den sittende regjeringa. Vi skal ikke blande oss inn i disse regjeringsforhandlingene. Det eneste måtte være hva det kan bety for jernbanen.
Lokomotivmands Tidende nr. 10-2018
– Go Ahead tar over for NSB
– Arbeidsmiljø: Auma og Rauma
– Go-Ahead tildelt anbud på Sørlandsbanen
– Tre milliarder spart på Sørlandsbanen?
– Stadige nedturer for gods på bane
– 700 demonstrerte for råderett over egen jernbane
– Kryssing: Go Ahead
Go Ahead tar over for NSB
Mange ble overrasket da det britiske kollektivselskapet fikk tildelt anbudet påtrafikkpakke sør. Hvorfor fikk Go Ahead dette anbudet? I følge Jernbanedirektoratet hadde Go Ahead det beste tilbudet. På pris, men ikke nødvendigvis kvalitet. GoAhead var 21 prosent lavere på pris enn konkurrentene.
Tre milliarder spart på Sørlandsbanen?
Samferdselsminister Jon Georg Dale påstår han skal spare tre milliarder skattekroner på å anbudsutsette Sørlandsbanen. Dette stemmer ikke.
700 demonstrerte for råderett over egen jernbane
Mer enn 700 møtte opp på markeringen mot Jernbanepakke 4 utenfor Stortinget 11.oktober. Det viser at veldig mange mener at norske folkevalgte skal bestemme over norsk jernbane også i framtida.