Sosial dumping på veien

FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin
Rolf Ringdal

Fri Fagbevegelse har avdekket at Postnord i stor stil driver med sosial dumping. Omfattende bruk av kabotasje og bruk av underbetalte øst-europeiske sjåfører er hverdagen. At et stort nordisk konsern eid av den svenske staten, leder an i en slik virksomhet er likevel oppsiktsvekkende.

Les mer…

Jernbanereformen skrinlegges

FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin
Rolf Ringdal

Endelig kom avgjørelsen om at anbudene i trafikkpakkene fire og fem avlyses.Etter mer enn fem uker i ministerstolen skriver samferdselsminister Nygård: «Vi har bedt Jernbanedirektoratet om å avlyse den pågående konkurransen om trafikkpakke fire på Østlandet og ikke gå videre med trafikkpakke fem». Det er god musikk i våre ører.

Les mer…

Stortingsvalget

FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin
Rolf Ringdal

Valget i høst resulterte i et nytt stortingsflertall. Solberg-regjeringas feilslåtte jernbanepolitikk er blitt historie. Arbeiderpartiet og Senterpartiet med støtte fra SV og Rødt har dannet ny regjering og vi merker oss spesielt tre punkter i regjeringserklæringa.

Les mer…

En ny jernbanepolitikk

FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin
Rolf Ringdal

Mandag 13. september er det Stortingsvalg. For jernbanen er det viktig at vi får et annet stortingsflertall og at Norge får en ny regjering. Vi i NLF har normalt overlatt til medlemmene våre sjøl å avgjøre hva de skal stemme. Det gjør vi sjølsagt i år også, men vi oppfordrer til å stemme i en retning som vil føre til at Solberg-regjeringa får avløsning.

Les mer…

Mer gods på jernbanen

FacebooktwitterredditpinterestlinkedinFacebooktwitterredditpinterestlinkedin
Rolf Ringdal

Gods på bane er igjen i vinden. Den negative trenden for gods på jernbanen har heldigvis stoppet opp og vi opplever nå en vekst. CargoNet har økt pågang fra godskundene på Nordlandsbanen. Det ligger et stort potensial i økning av transporter med blant annet fisk på Nordlandsbanen. Bare fra enkelte produksjonsanlegg på Helgelandskysten går det 25 til 30 trailere på veien med fisk hver dag i retning sørover. Dette er transporter som må over på bane og ERTMS-utbyggingen vil gi en økt kapasitet til flere tog på Nordlandsbanen.

Les mer…