Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Medieoppmerksomheten omkring NSBs navnebytte til Vy har ført til et kunnskapsløft om regjeringens jernbanereform. Men det måtte sovevognmangel og en sykepleier til for å løse mysteriet om jernbanens innviklede organisering. Folk ble så overrasket over den norske jernbanepolitikken at flere lurte på om det var twitterfenomenet «VyNotTravel» som tullet med dem.
Vi er fornøyd med at det nå kommer en støtte, men 60 millioner er i minste laget, sier Rolf Ringdal, forbundsleder i Norsk Lokomotivmannsforbund på et frokostmøte Godsalliansen arrangerte om gods på bane. Bransjen har krevd mellom 150 og 200 millioner i årlig støtte for å kunne overleve.
– Fra NSB til Vy
– Sørgemasj og begravelse for NSB
– Godstog fra Italia til Norge
– Vy er et wakeup call fra virkeligheten
– Togforsinkelser
– På kryss og tvers
– Sporkryss
At Statsbanene blir til Vy-gruppa er ikke bare en navneendring. Det er en stadfesting av en endring fra en offentlig jernbane med et samfunnsansvar for transport av både passasjerer og gods til en privatisert og markedsorientert jernbane hvor samfunnsinteresser er underordnet profitt og overføring av samfunnseie til private og utenlandske storkonsern.
NSBs navnebytte til Vy har vekket både folk og sterke følelser. Nå som alle er våkne, både de som elsker NSB og de som elsker å hate NSB, innser folk kanskje hva som skjedde med statsbanene da jernbanereformen ble vedtatt i 2015. Da NSB ble plyndret for alle vitale jernbaneorganer, og tog, billetter, stasjoner og verksteder ble overlevert til selskaper folk ikke aner at eksisterer.
Samtidig som regjeringen bevilger 27 milliarder til gjennomføring av jernbanereformen og til jernbanen på statsbudsjettet, øker forsinkelsene.
– Vil myndighetene ha gods på bane?
– Arbeidsmiljø: Bremsesvikt
– Språkrådet fraråder NTL å skifte navn
– Kunsten å snakke «jernbansk» og andre fremmedspåk
– Tungtransportnæringen og konkurransen fra EØS
– På kryss og tvers
– Kronikk: Hvorfor aksjonerer jernbaneansatte mot Jernbanepakke IV
– Sporkryss
– Høyere pensjonsgrunnlag i siste liten
– All we want for christmas is – Råderett over egen jernbane!
– Ingen godsløsning fra Dale
– 40.000 flere trailere på norske veier
– Økt pensjonsgrunnlag i SPK
– Spikersuppe
– Kryssing: Containervelt
– Kronikk
NLF har i mange år arbeidet for å øke pensjonsgrunnlaget for våre medlemmer i Statens pensjonskasse (SPK). «Taket» på hvor stor andel av de variable lønnstilleggene som er pensjonsgivende ble økt fra 56.800 til 66.000 kroner i lønnsoppgjøret mellom Staten og LO-Stat i 2018. Det betyr at pensjonsgrunnlaget øker med 9200 kroner.
