Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Fri Fagbevegelse har avdekket at Postnord i stor stil driver med sosial dumping. Omfattende bruk av kabotasje og bruk av underbetalte øst-europeiske sjåfører er hverdagen. At et stort nordisk konsern eid av den svenske staten, leder an i en slik virksomhet er likevel oppsiktsvekkende.
– Sosial dumping på veien
– Kunsten å skifte
– Brann- og redningstog på Oslo S
– Lavprispress og teoretiske besparelser
– EUs jernbaneambisjon
– Grensekryssende jernbanetransport
– Hersketeknikk og maktmisbruk
– På kryss og tvers
– Sporkryss
Endelig kom avgjørelsen om at anbudene i trafikkpakkene fire og fem avlyses.Etter mer enn fem uker i ministerstolen skriver samferdselsminister Nygård: «Vi har bedt Jernbanedirektoratet om å avlyse den pågående konkurransen om trafikkpakke fire på Østlandet og ikke gå videre med trafikkpakke fem». Det er god musikk i våre ører.
– Jernbanereformen skrinlegges
– Vernekonferansen 2021
– Togkonkurransen avlyses
– ERTMS skal redusere signalfeil
– Godstogdebatten
– På kryss og tvers
– Sporkryss
Valget i høst resulterte i et nytt stortingsflertall. Solberg-regjeringas feilslåtte jernbanepolitikk er blitt historie. Arbeiderpartiet og Senterpartiet med støtte fra SV og Rødt har dannet ny regjering og vi merker oss spesielt tre punkter i regjeringserklæringa.
– Stortingsvalget
– Ny regjering
– Digitaliseringsfarer
– Sykefravær blant lokførere
– SAS demonstrasjonen
– Debatt
– Sporkryss
Mandag 13. september er det Stortingsvalg. For jernbanen er det viktig at vi får et annet stortingsflertall og at Norge får en ny regjering. Vi i NLF har normalt overlatt til medlemmene våre sjøl å avgjøre hva de skal stemme. Det gjør vi sjølsagt i år også, men vi oppfordrer til å stemme i en retning som vil føre til at Solberg-regjeringa får avløsning.
– En ny jernbanepolitikk
– Forbundssaker
– Valg 2021
– Kundetilfredshetsundersøkelse etter jernbanereformen
– Gods på bane
– Follobanen
– Uførepensjon
– På kryss og tvers
Gods på bane er igjen i vinden. Den negative trenden for gods på jernbanen har heldigvis stoppet opp og vi opplever nå en vekst. CargoNet har økt pågang fra godskundene på Nordlandsbanen. Det ligger et stort potensial i økning av transporter med blant annet fisk på Nordlandsbanen. Bare fra enkelte produksjonsanlegg på Helgelandskysten går det 25 til 30 trailere på veien med fisk hver dag i retning sørover. Dette er transporter som må over på bane og ERTMS-utbyggingen vil gi en økt kapasitet til flere tog på Nordlandsbanen.
– Mer gods på jernbane
– EUs fjerde jernbanepakke vedtatt
– Bedre arbeidsmiljø for førerne
– Representantskapsmøte 2021
– På Kryss og Tvers
– EUs 4. jernbanepakke og konsekvenser
– Historisk lys