





Vi sliter med å finne svaret. Det henger nok sammen med at ingen tar det ansvar. Formelt kan vi peke på både Samferdselsdepartementet og Jernbanedirektoratet. Bane NOR har også åpenbart et ansvar. Grunnen til at vi stiller spørsmålet er at toget mister tillit for hver dag som går. Daglig er det feil med en sporveksel, et signal som ikke fungerer, tette stikkrenner, flom, solslyng og ikke minst en tunnel som må stenges.