Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
admin@lokmann.no 
Det føres i dag en politikk for å overføre gods fra bane til vei. Godstrafikkens andel på jernbane har gått ned de siste ti årene, de samme årene som det har vært fri konkurranse på sporet for godstrafikken. Men konkurransen virker ikke. Det har ikke blitt mer gods på bane. Tvert om, flere godstogselskaper på sporet om det samme godset og det er uoversiktlige forhold på terminalene.
Det er enighet mellom Bane NOR SF og NLF i tariffoppgjøret 2018 med virkning fra 1. april. Resultatet av oppgjøret er:
Ny tjenestepensjonsordning i Flytoget med virkning fra 1. januar 2019 ble sendt ut til uravstemning til medlemmene 11.april, og med frist for å avgi stemme den 23.april.
Ny utgave av fagbladet!
– Hva skjer i NSB?
– Foreningskurs
– Medlems- og informasjonsmøte på Nyland
– Forbundsstyrets kommentar
– Sporkryss
I midten av februar sprakk det for NSB. Etter å ha lagt skylda på Bane NOR og infrastrukturen for innstillinger, forsinkelser og alt som kunne gå galt, måtte NSB sjøl ta sin del av skylda for problemene. Vi, lokomotivførerne og tillitsvalgte i NSB, har over lang tid advart NSB om personalmangel og overtidspress.