Norge har innført EUs jernbanepolitikk pakke for pakke i mer enn 20 år. Hvordan har egentlig jernbanepakkene påvirket og forandret jernbanen i Norge?
admin@lokmann.no
NLFs krav til tariffavtale på Sørlandsbanen
NLF har levert en liste med krav til selskaper som deltar i anbudskonkurransen på Anbudspakke 1 Sørlandsbanen. Listen er en orientering om hva NLF kommer til å kreve i overenskomstforhandlinger etter at anbudsvinner er plukket ut, og vil være fornuftig å ta hensyn til når de beregner anbudet.
Ingen enighet i forhandlingene med Bane NOR
Etter forhandlinger 18. desember kom ikke Bane NOR og Norsk Lokomotivmannsforbund til enighet i forhandlingene om oppretting av en overenskomst.
Lokomotivmands Tidende nr. 11/12-2017
Ny utgave av fagbladet!
– Hvorfor ny pensjonsordning?
– Ny tjenestepensjonsordning i NSB
– Forslag til nye samordningsregler er et pensjonsran
– Med tog fra Moskva til Beijing
– Fra Lunatic Express til Madaraki-ekspressen i Kenya
– Bane Nor utsatte endelig vedtak om privatisering
– Alene i natten
– Ny sentral etteropplæring i 2018
Hvorfor ny pensjonsordning?
Vi forsvarer og kjemper for en god tjenestepensjon til medlemmene våre. Dette har som oftest betydd en offentlig ytelsespensjon lik den vi kjente til i Statens Pensjonskasse (SPK). Likevel har vi nå anbefalt en annen pensjonsordning i NSB. Årsaken er å sikre en best mulig tjenestepensjon for forbundets medlemmer i NSB og for medlemmer i de kommende nye persontogselskapene. Men hvorfor ikke fortsatt SPK?