Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Så gikk det som det gikk. Stortingsvalget endte opp med et flertall stortingsrepresentanter som støtter den sittende regjeringa. Regjeringspartiene med støttepartiene gikk alle tilbake og et annet regjeringsflertall fikk flest stemmer, men med et så jevnt valgresultat førte det til at reglene i forbindelse med sperregrensene ga et mindretall stemmer, et flertall mandater. Sånn er reglene.
Ny utgave av fagbladet!
– Stortingsvalget, jernbanen og arbeidsplassene våre
– Arbeidsmiljø: Sommertoget og sikkerhet
– Jernbanepakke IV krever obligatorisk anbud
– Skal EU og ERA få styre norsk jernbane?
– Da tog 510 kjørte ut i Gjellumvannet
– Kryssing: Seieren følger våre baner
Valget 11. september skal avgjøre hvem som skal sitte på Stortinget og hvem som skal ha regjeringsmakt de neste fire årene. Ikke minst vil det bety mye for jernbanen og arbeidsplassene våre. Valget vil nok ikke forandre Norge, men valget vil ha avgjørende betydning på mange områder. Hva slags velferdsstat skal vi ha, hva slags arbeidsliv skal vi ha og ikke minst hva slags jernbane skal vi ha?
EU løfter av sporsperra til det norske jernbanenettet
EUs jernbanepakke IV, som ble vedtatt 14. desember 2016 pålegger anbud på togstrekninger og oppsplitting av NSB hvis den blir implementert i Norge. Hvis dette skal stoppes må Stortinget legge ned veto.
Ny utgave av fagbladet!
– Konkuranse – en risiko?
– Arbeidsmiljø: Tog skutt i frontruta
– Lokomotivførere utdannes til arbeidsløshet
– NLFs representantskap 2017
– Uttalelse fra NLFs representantskapsmøte
– Hva skal du bli når du blir stor da?
– Sommertoget
– Jernbanepensjonistenes landsmøte