![Del på Facebook Facebook](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/24x24/facebook.png)
![Del på Twitter twitter](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/24x24/twitter.png)
![Share by email mail](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/24x24/mail.png)
![Del på Facebook Facebook](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/48x48/facebook.png)
![Del på Twitter twitter](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/48x48/twitter.png)
![Share by email mail](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/plugins/social-media-feather/synved-social/image/social/regular/48x48/mail.png)
![Rolf Ringdal](https://www.lokmann.no/wordpress/wp-content/uploads/2016/01/Rolf-Jorgensen_400x500-240x300.png)
Utviklingen og stadig endringer innen norsk jernbane skaper utfordringer for lokomotivførerutdannelsen. Våre medlemmer er kjent med systemet med et førerbevis og et sertifikat. Regelverket er basert på EUs lokomotivførerdirektiv og er implementert i Norge i det som populært betegnes som førerforskriften.