Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
De innledende forhandlingene i årets mellomoppgjør mellom LO Stat og Spekter (A-delen) ble sluttført 4. april 2025. Resultatet er på nivå med det som betegnes som frontfag-oppgjøret. Oppgjøret gir et generelt tillegg til alle på kroner 812,50 pr. måned med virkning fra 1. april.
Det er enighet mellom Onrail og NLF i tariffoppgjøret 2024 med virkning fra 1. april. Partene kom ikke til enighet ved de avtalte forhandlingene og oppgjøret ble meldt inn til mekling. Mekling var avtalt onsdag 18. september. Det ble likevel en løsning etter dialog mellom partene 17. september.
Det ble enighet om følgende løsning:
Det er enighet mellom CargoNet og NLF i tariffoppgjøret 2024 med virkning fra 1. april 2024. Da partene ikke kom til enighet i forhandlingene før sommerferien og det ble brudd mellom partene, ble det gjennomført mekling 10. og 11. september mellom LO Stat/NLF og Spekter/CargoNet.
Det ble enighet om følgende løsning:
Det er ikke oppnådd enighet i forhandlingene mellom NLF og Onrail i årets lønnsoppgjør. Oppgjøret går til mekling, og det er dermed fare for konflikt og streik. Mekling mellom NLF og Onrail er fastsatt til onsdag 18. september, med frist kl. 24.00. Blir det ikke enighet i meklingen betyr det streik fra morgenen den 19. september kl. 06.00.
Det ble ikke oppnådd enighet mellom NLF (LO Stat) og CargoNet (Spekter) i de såkalte fase tre- forhandlingene i årets tariffoppgjør. CargoNet kom ikke NLF i møte på vesentlige områder. Dette gjelder blant annet:
CargoNet avviste kontant NLFs krav om å øke skifttillegget. Partene ble allerede enige i hovedoppgjøret 2022 om at mengden nattarbeid var økt uten at det var gjort endringer av kompensasjonen for ubekvem arbeidstid. Partene ble også enige i 2022 om at en i felleskap skulle gjøre et arbeid for å se på lønns- og arbeidsvilkår for lokomotivførere. CargoNet viste ingen vilje til å finne løsninger i dette arbeidet og avviste dermed blankt å følge opp protokollen fra 2022.