Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
admin@lokmann.no 
– Støtteordninger til gods på bane
– Ny offentlig tjenestepensjon
– Råderett over egen jernbane
– Ja til miljøvennlig godstransport
– Revidert nasjonalbudsjett
– En vekker om sovevvogner
– Lokfører bistår folkeopplysningen
– Advokatforsikring
Skal norske folkevalgte eller EU bestemme over jernbanen vår i framtida? Regjeringspartiene vil vedta EUs jernbanepakke 4, innføre obligatorisk anbud i persontrafikken på den norske jernbanen og avgi myndighet over norsk jernbane til EU-organer.
I desember 2018 gikk det siste godstoget fra Åndalsnes, og antall godstog på Sørlandsbanen ble kraftig redusert. Konsekvensen er 40 000 flere trailere ut på veien i 2019, og hver av dem bruker 300 liter diesel i døgnet.
Det er enighet om overenskomst mellom Infranord Norge AS og NLF. Etter et langt samarbeid og forhandlinger mellom Infranord Norge AS og Norsk Lokomotivmannsforbund (NLF) signerte partene en overenskomst (B-del) med tilhørende protokoll 29. mai 2019. Overenskomsten har virkning fra samme dato. Infranord Norge AS er medlem av arbeidsgiverforeninga Spekter og derfor vil også overenskomstens A-del og hovedavtalen mellom Spekter og LO Stat være gjeldende.
