EU: Jernbanepakke 4 – vedtas før sommeren

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinFacebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin

I Jernbanepakke 4 stilles det ingen krav til beskyttelse av lønns og arbeidsvilkår for de ansatte. Den Europeiske Transportarbeiderføderasjonens (ETF) krav om at anbudsutsetting skal betraktes som virksomhetsoverdragelse når EU innfører full liberalisering persontrafikken på jernbane, er ikke tatt til følge.

Les mer…EU: Jernbanepakke 4 – vedtas før sommeren

Nederlag til Spekter

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinFacebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin
Rolf Jørgensen
Rolf Jørgensen

Arbeidsgiverforeninga Spekter fikk det ikke som de ville. Det falt arbeidsgiverne tungt fra brystet at vi, de ansatte på jernbanen, gjennomførte en vellykket manifestasjon for norsk jernbane og mot jernbanereformen. Den politiske streiken 15. juni i fjor var lovlig, den var ikke tariffstridig og det er fortsatt lov å legge ned arbeidet for å markere politisk motstand.

Les mer…Nederlag til Spekter

Lokførersertifisering i Cargolink underkjennes

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinFacebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin

Godstogselskapet Cargolink sertifiserte i oktober en lokførerstudent som ikke hadde fullført Norsk Jernbaneskole, eller annen tilsvarende lokføreropplæring. Denne sertifiseringen er nå underkjent av Statens Jernbanetilsyn. (SJT)

NLF anmeldte saken til politiet og varslet Statens Jernbanetilsyn, som midlertidig fratok studenten lokførersertifikatet.

Les mer…Lokførersertifisering i Cargolink underkjennes

Lokførerkompetansen under angrep

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinFacebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin

thorsen-0116-2

Tankeeksperiment: Se for deg at det blir innført en norsk lov som overfører ansvarsområdene til kjøreskoler og Statens biltilsyn til Europeiske lastebilfirmaer. Lastebilselskapene får alt ansvar og myndighet til å lære opp, sensurere og utstede sertifikater til sine egne tungtransportsjåfører. Riktignok stilles det krav til trafikalt grunnkurs og god helse, men ingen krav til å inneha førerkort på personbil. Lastebileierne bestemmer selv hvordan og hvor lang tid de vil bruke på å lære opp sine nye sjåfører. Tilføy en dose knallhard konkurranse som tvinger lastebileierne til å gjøre opplæringen billigst mulig.

Høres ikke dette lurt ut? Ikke? Vel, velkommen til den juridiske virkeligheten for framtidas lokomotivførere.

Les mer…Lokførerkompetansen under angrep

Lokomotivmands Tidende nr. 11/12-2015

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinFacebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedin
LT 11-2015_192x271
Lokomotivmands Tidende nr. 11/12-2015

Årets siste utgave av fagbladet!
– Juss, sikkerhet og utdannelse.
– Lykken er et tog i hagan.
– Cargolink tøyer grenser.
– NLF advarer Solvik-Olsen.
– Etterpåklok i forkant – Kurs i lover og avtaler.
– Studietur til Latvia.
– Delegasjonsreise til Sør-Korea.
– Sewol-ferjeulykken.
– Jernbanen er viktig for Cubas transformasjon.