Sørlandsbanen blir lagt ut på anbud etter nettoprinsippet! Denne nyheten sprang i januar 2017 til overraskelse for noen og enhver. Nettoprinsippet innebærer at oppgaven med å sette billettpriser legges hos togselskapene.
Solvik-Olsen i bare nettoen
Fagblad
Lokomotimands Tidende nr. 02-2017
Ny utgave av fagbladet!
– Nasjonal standard og hva nå?
– Arbeidsmiljø: Passhendelser
– Slapp å betale tilbake uførepensjon
– Lønnsoppgjøret 2016
– Kryssing: Solvik-Olsen i bare nettoen
– Aksjonerte mot økte billettpriser i Storbritannia
Nasjonal standard og hva nå?
En av de første oppgavene det nyetablerte Jernbanedirektoratet fikk var å opprette og vedlikeholde en nasjonal standard for utdanning for sertifisering av førere av trekkraftkjøretøy på det nasjonale jernbanenettet. Dette er hjemlet i en revidert utgave av det som betegnes som Jernbaneforskriften. For oss lokomotivførere, for togpassasjerene og for sikkerheten på jernbanen er dette et stort skritt framover og en seier i en over fire ukers lang streik.
Lokomotimands Tidende nr. 01-2017
Ny utgave av fagbladet!
– Overenskomst i Bane NOR.
– Arbeidsmiljø: Synergi.
– Konkuransegrunnlaget for trafikkpakke Sør.
– Kjøre og hviletider på jernbanen.
– Kryssing: Delte dagsverk.
Overenskomst i Bane NOR
Når dette leses er forhandlingene om en overenskomst i Bane NOR i gang. Statsetaten Jernbaneverket ble nøyaktig 20 år og ble som de fleste av oss vet erstattet med statsforetaket Bane NOR fra nyttår. Som et statsforetak har Bane NOR valgt å melde seg inn i arbeidsgiverforeninga Spekter og forlater dermed det statlige tariffområdet. Hva betyr dette for våre medlemmer?
Konkurransegrunnlaget for trafikkpakke Sør
Samferdselsdepartementet har lagt fram deler av konkurransegrunnlaget for den første trafikkpakken til høring. Trafikkpakke Sør som inneholder Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalslinja og er planlagt konkurranseutsatt ved ruteendring 2018.
Lokomotivmands Tidende nr. 11/12-2016
Ny utgave av fagbladet!
– Tariffavtaler må være en selvfølge
– Aktuelle forbundssaker: Pensjonsendringer i LKAB-MTAS utsatt
– Arbeidsmiljø: Vernekonferansen 2016
– Med tid til livet
– Kryssing: Geir mot røkla
– Nasjonal standard…
Tariffavtaler må være en selvfølge
For oss på jernbanen er det å ha tariffavtaler som regulerer lønns- og arbeidsvilkår noe sjølsagt og har normalt ikke vært et stridstema. Sånn er ikke virkeligheten mer.
Lokomotivmands Tidende nr. 10-2016
Ny utgave av fagbladet!
– Streik sikret nasjonal standard.
– Arbeidsmiljø: Risikoanalyse av jernbanereformen.
– Lokkførerstreiken endte med full seier for hele jernbanen.
– NLFs Kvinnekonferanse 2016.
– Spekter dobbeltkommuniserer.
Streik sikret nasjonal standard
Norsk Lokomotivmannsforbund har satt begrepet «nasjonal standard» på dagsorden. Vi snakker sjølsagt om lokomotivførerutdanningen. Da dagens førerforskrift ikke beskriver noe konkret nivå på vår opplæring, var forbundet nødt til å ta dette opp i forbindelse med tariffoppgjøret.