Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
I et møte angående uniform den 13. desember 2017 tok NSB opp med NLF at de ønsket å fjerne et av lokomotivførernes viktigste arbeidsredskap for å utføre jobben korrekt – det radiostyrte armbåndsuret. NLF uttrykte sterk motstand mot dette, da det at kjørende personale har synkrone klokker som til enhver tid er riktig på sekundet er en forutsetning for «avgang på sekundet».
Ny utgave av fagbladet!
– Lokomotivførerutdanninga må fullføres
– NLFs krav til tariffavtale på Sørlandsbanen
– EUs Jernbanepakker har endret norsk jernbane
– Redusert arbeidstid når livssituasjonen krever det
– Fikk sin egen, eksklusive høring om konkurranseutsetting av jernbanen
– Kryssing: Gull-pensjon
Lokomotivførerutdannelsen ble i 2005 langt om fra å være en bedriftsintern opplæring til en offentlig fagskole. På den bakgrunnen ble Norsk Jernbaneskole ble etablert. Kvaliteten på utdannelsen på Norsk Jernbaneskole har hele tiden vært ivaretatt.
Norge har innført EUs jernbanepolitikk pakke for pakke i mer enn 20 år. Hvordan har egentlig jernbanepakkene påvirket og forandret jernbanen i Norge?
NLF har levert en liste med krav til selskaper som deltar i anbudskonkurransen på Anbudspakke 1 Sørlandsbanen. Listen er en orientering om hva NLF kommer til å kreve i overenskomstforhandlinger etter at anbudsvinner er plukket ut, og vil være fornuftig å ta hensyn til når de beregner anbudet.