LO Stat brøt natt til 1. mai forhandlingene med staten i årets hovedtariffoppgjør. Staten krevde i forhandlingene at det aller meste av lønnsdannelsen skal skje i lokale forhandlinger uten konfliktrett. De ville kun gi et lite sentralt tillegg.
Forhandlinger i NSB og CargoNet fortsetter utover fristen
Ved fristen utløp i dag, 29. april kl. 15.00, var partene enige om at det er grunnlag for å fortsette forhandlingene i NSB og CargoNet (område 7) utover fristen. Forhandlingene vil dermed fortsette i neste uke.
Lokomotivmands Tidende nr. 04-2016
Ny utgave av fagbladet!
– NSB Duger
– Arbeidsmiljø: Uavhengig lokførersertifisering og hviletider må inn i lovverket
– Havnearbeiderkonflikten
– Kryssing: Anbud på anbud
NSB duger
NSB har levert de beste resultatene i bedriftens historie. Tilliten til toget øker i befolkningen og stadig mer nytt togmateriell blir å se på norske spor. De ansatte skal ha æren for denne suksessen. Likevel opplever vi at det sås tvil og usikkerhet om NSBs framtid som en offentlig eid transportbedrift med samfunnsansvar.
Uavhengig lokførersertifisering og hviletider må inn i lovverket
Tenkt deg hvis hvert enkelt lastebilfirma selv skulle stå ansvarlig for kjøreopplæring og sertifisering av egne lastebilsjåfører? Høres det ut som et smart tiltak for å styrke trafikksikkerheten på norske veier? Ikke det?