Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
I skrivende stund er ikke tariffoppgjøret mellom NLF og Spekter-bedriftene i havn. Det er ikke noe nytt at NSB, CargoNet og Flytoget tukler det til i forhandlingene, men det som er nytt i år er at regjeringas vedtatte konkurranse lager utfordringer. Som fagforbund er det vår oppgave å sørge for at det ikke er våre medlemmer, de ansatte på jernbanen, som må betale prisen for den vedtatte jernbanereformen.
Kjennelsen etter at en lokomotivførerstudent stevnet Statens jernbanetilsyn for retten for å få tilbake sertifikatet han mistet på grunn av manglende opplæring, er nå offentlig Den er både omfattende og prinsipielt viktig. Den peker på uklarheter i lovgivningen som blir tydeliggjort gjennom denne kjennelsen.
Ny utgave av fagbladet!
– NSB Duger
– Arbeidsmiljø: Uavhengig lokførersertifisering og hviletider må inn i lovverket
– Havnearbeiderkonflikten
– Kryssing: Anbud på anbud
NSB har levert de beste resultatene i bedriftens historie. Tilliten til toget øker i befolkningen og stadig mer nytt togmateriell blir å se på norske spor. De ansatte skal ha æren for denne suksessen. Likevel opplever vi at det sås tvil og usikkerhet om NSBs framtid som en offentlig eid transportbedrift med samfunnsansvar.
Tenkt deg hvis hvert enkelt lastebilfirma selv skulle stå ansvarlig for kjøreopplæring og sertifisering av egne lastebilsjåfører? Høres det ut som et smart tiltak for å styrke trafikksikkerheten på norske veier? Ikke det?