Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Green Cargo har besluttet å avvikle produksjon av innenlandske godstog i Norge. Begrunnelsen er ifølge selskapet en betydelig økning av driftskostnadene i Norge. Forklaringen er manglende rammebetingelser for at gods på bane skal lykkes i Norge. Det er ikke tvil om at vi har en nedslitt infrastruktur, for lite kapasitet på sporet, stengte baner og lite effektiv drift av terminaler. I tillegg betyr den sterke prisveksten på energi et kraftig slag mot at godstogselskapene.
Green Cargo har meldt at selskapet avvikler den norske togproduksjonen mellom Oslo-Trondheim, Bergen og Stavanger. Green Cargo melder at de vil avvikle denne trafikken helt innen utgangen av første kvartal 2023. NLF beklager at Green Cargo nå medvirker til å redusere godstrafikken på jernbanen. Dette betyr igjen at de ansatte står i fare for å miste jobben.
Ved årets lønnsoppgjør ble NLF enige i Vy om å øke lokaltogstillegget fra 105 kr. pr. dagsverk til 40 prosent av timelønn pr. dagsverk. Dette med virkning fra 1. april 2022.
Resultatet av uravstemningen i lønnsoppgjøret i område 7 tog i Spekter foreligger nå. Resultatet ble som følger:
– Regjeringa holder jernbaneansatte for narr
– Oppsplitting av togtrafikken på Østlandet
– Togferie
– Rammebetingelser for gods på bane
– På kryss og tvers
– Historisk lys