Fagorganisasjon for lokomotivførere i Norge
Norsk Lokomotivmannsforbund har inngått avtale om ny tjenestepensjonsordning i NSB og NSB Gjøvikbanen med virkning fra 1. januar 2019. Siden dette er en så viktig sak, blir resultatet av forhandlingene sendt ut på uravstemning med frist 15.desember, kl. 12.00.
NLF har tatt opp med NSB at det er et problem at flere titalls lokomotivførerstudenter fra Norsk Jernbaneskole ikke har fått jobb som lokomotivførere og så langt ikke får fullført lokomotivførerutdannelsen ved å bli sertifisert.
Årsaken til at en har kommet opp i denne beklagelige situasjonen er at NSB har meldt inn et større behov for lokomotivførere i 2017 enn det selskapet har ansatt. NSB har ovenfor NLF, og våre medlemmer, beklaget denne situasjonen og begrunnet at effektiviseringen i selskapet og usikkerhet ved jernbanereformen er årsaken.
NLF reagerer derfor skarpt at en samtidig internt sender eposter til ledere med lokomotivførerkompetanse med blant annet følgende innhold:
«Vi har gjennomført møte med TK (tjenestekontoret) nå og gjennomgått personalsituasjonen på lok. Det er meget stramt i Oslo og TK har behov for ledere som kan kjøre torsdag og fredag».
Under de pågående forhandlingene om opprettelse av overenskomst i Bane NOR har partene blitt enige om å utsette forhandlingene om en framtidig pensjonsordning til hovedtariffoppgjøret 2018.
Partene har kommet til enighet i de lokale forhandlingene i Jernbanedirektoratet. Rammene for forhandlingene var fordeling av en pott på til sammen 0,8 prosent av lønnsmassen.
NSB og NLF har inngått avtale en helhetlig praksis på behandling av feriesøknader, søknadsfrister og tilbakemelding på søknader.